Вівторок, 20.11.2018, 17:59


Головна Реєстрація RSS PDA   18+
Вітаю Вас, Гість
Зверніть увагу
Новини України
Курси валют в Україні
Прогнози погоди
Новини Росії
Навіны Беларусі
Новини світу
Новини економіки
Новини культури
Новини релігії
Новини спорту
Новини кіно: анонси, скандали, актори
Новини шоу-бізнесу: сенсації, курйози, фото, світське життя
Новини медицини. Здоров'я. Лікарські дива
Новини науки і технології
Автоновини: все про автомобілі
Кримінальні новини і надзвичайні новини
Новини про відпочинок і туризм
Катастрофи та природні катаклізми
Іноземні видання по-українськи
Иностранная пресса по-русски
Цікаві інтерв'ю
Історія українських земель
Відеоматеріали
Анонси. Повідомлення. Прес-релізи
Онлайн ТБ - цікаві телеканали на "Голос UA на РФ" у прямому ефірі
КІНОЗАЛ - фільми і програми українських каналів онлайн
Біографії. Довідки. Рецепти
Новини бізнесу
Дискусії: політичні, національні, любовні і психологічні
Мода, стиль і краса
Архів-календар
Головна » 2018 » Січень » 2 » О катализаторе для автомобилей: для чего нужен и какой выбрать
11:23
О катализаторе для автомобилей: для чего нужен и какой выбрать
Інші останні Автоновини: все про автомобілі на сайті holosUA.com/

О катализаторе porsche и его замене вы всегда можете найти информацию на сайте замена-катализатора.москва. Главное назначение катализатора - дожигание выхлопной смеси до экологически чистой нормы. Устанавливается на приемной трубе или после нее. Керамическая  сотовая конструкция.

Сотовая конструкция позволяет увеличить площадь соприкосновения выхлопных газов с поверхностью. Происходит окисление остатков окиси углерода, СН, NO на поверхности катализатора кислородом, который тоже есть в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло и катализатор нагревается. Реакция окисления ускоряется. На выходе образуется углекислый газ. Его концентрация полностью соответствует нормам ЕС.

Все современные автомобили обязаны иметь катализатор. Катализатор может быть из керамики или из металла. Керамический — дешевле, но уступает по прочности металлическому. Керамические катализаторы хрупкие, боятся механических воздействий. Во время движения может попасть камень, вода и катализатор может разрушиться. Металлические более практические. Негативные факторы для катализатора:

1. некачественный бензин;
2. "левые" промывки топливной системы;
3. масло, промывочная жидкость попадает на катализатор;
4. переобогащенная топливная смесь.

Засоряются каналы. Теряется мощность автомобиля. Катализатор перегревается. Может загореться атикоррозионная защита кузова автомобиля. Перекрывается выход топливных газов, а это отрицательно сказывается на двигателе. Для нейтрализации выхлопных газов нужна температура  250 градусов. "Рабочая температура" — от 400-800 градусов.

Если неисправный катализатор ,автомобиль работает в аварийном режиме. Необходимо произвести замену. Будут выполнены все нормы ЕВРО-4-5-6. Не будет проблем при пересечении границы РФ и отправки в Европу. Стоимость зависит от того, какой катализатор Вы выберете, какой фирмы, насколько трудоемкий процесс установки в автомобиль.

http://замена-катализатора.москва
+7 (495) 142-09-55
г. Москва Филёвский бульвар, 1с1

Вера Карббовская специально для http://holosua.com

Поширити в соцмережах:
За матеріалами Голос UA на РФ
Також читайте:
Категорія: Автоновини: все про автомобілі | Переглядів: 389 | | Теги: катализатор porsche
Всього коментарів: 0
ЗАЛИШ СВІЙ КОМЕНТАР ПРО ЦЮ НОВИНУ
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]
ТВОЯ ДУМКА ВАЖЛИВА ДЛЯ СВІТУ, ХАЙ ПРО НЕЇ ЗНАЮТЬ ВСІ