Европейские авиаперевозчики потребовали от авиационных властей "незамедлительно пересмотреть" решение об отмене рейсов из-за облака пепла, поднявшегося в небо в результате извержения исландского вулкана Эйяфьядлайокудль. Перевозчики указывают на "крайне негативное" влияние запрета на индустрию и утверждают, что проведенные рядом компаний тестовые полеты опровергают мнение об опасности пепла для самолетов. По имеющимся оценкам, суммарный ущерб аэропортов и авиакомпаний превысил миллиард евро.

"Извержение исландского вулкана не является беспрецедентным событием, и процедуры, предусмотренные для случаев извержения вулкана в других частях света, не предполагают таких ограничительных мер, которые введены сейчас в Европе", - подчеркивает AEA.

Однако пока власти не идут навстречу авиакомпаниям. Европейское воздушное пространство останется закрытым до 20:00 по среднеевропейскому времени (22:00 по Москве), сообщает "Эхо Москвы" со ссылкой на AFP. Однако комиссар ЕС по транспорту Сиим Калласс предполагает, что уже в понедельник половина воздушного пространства Европы будет безопасна для полетов, отмечает РБК.

На сегодня остаются закрыты воздушные пространства Великобритании, Ирландии, Германии, Бельгии, Австрии, Швейцарии, Даии, Норвегии, Швеции, Эстонии, Латвии, Литвы, Чехии, Словакии, Финляндии, Венгрии, северной Италии, частично Испании, Люксембурга, Франции, Болгарии, Польши, передает ИТАР-ТАСС.

По словам генерального секретаря AEA Улриха Шульте-Стратхауса, в результате тестовых полетов, предпринятых "рядом авиакомпаний", не было выявлено никаких нарушений, угрожающих безопасности самолетов. "Это служит аргументом в пользу нашего требования о необходимости принятия мер для определения истинного риска", - цитирует AFP слова Шульте-Стратхауса.

Извержение исландского вулкана Эйяфьядлайокудль, начавшееся 14 апреля, привело к крупнейшем кризису в истории пассажирской авиации. Образовавшееся в результате извержения пепельное облако, накрыло практически всю Европу, что привело в период с 15 по 18 апреля к полному или частичному закрытию воздушных пространств 24 европейских государств.

Правительства этих стран приняли решение о прекращении полетов в связи с рекомендациями европейского бюро по контролю за безопасностью воздушной навигации - Евроконтроля. Эксперты отмечают, что главную опасность вулканическая пыль представляет для двигателей самолетов. В теории, при попадании на турбину двигателя, она начинает быстро плавиться, образуя накипь, которая может привести к остановке или выходу из строя двигателей и гибели самолета.

В последние 24 часа извержение вулкана усилилось

У европейской авиации не хватает оборудования для обнаружения вулканического пепла. Его частицы настолько малы, что локаторы аэропортов и самолетов неспособны выявить границы облака. В результате выводы о том, опасно летать или нет, делаются исключительно на основе математических компьютерных моделей, основанных на подсчетах объемов выбросов исландского вулкана Эйяфьядлайокудль.

Метеорологическая служба Исландии сообщает, что в последние 24 часа его извержение усилилось. Вулканический пепел продолжает поступать в воздушное пространство Европы. Ситуация усугубляется тем, что выброс вулканической пыли пришелся на зону, где плотность воздушного трафика является одной из самых высоких в мире.

Между тем многие авиакомпании сомневаются в точности модели облака вулканических частиц, которую дают метеорологи, отмечает "Комсомольская правда". По их мнению, она намного проще, чем выходит по компьютерным расчетам. Возможно, метеорологи "перестраховываются", жалуются авиаторы.

По данным Евроконтроля, начиная с 15 апреля, отменены уже около 65 тысяч рейсов. В результате введения этой чрезвычайной меры, согласно информации Международного совета аэропортов (ACI), оказались буквально парализованы 313 аэропортов по всей Европе.

Последствия кризиса уже успели почувствовать на собственном опыте европейские лидеры. В конце недели некоторые из них, в частности канцлер Германии Ангела Меркель, не смогли вернуться на родину из зарубежных поездок. Летевший из США самолет Меркель приземлился в пятницу в Португалии, откуда канцлер со всей своей делегацией была вынуждена двинуться в Берлин автомобильным кортежем. В воскресенье все лидеры западноевропейских стран ЕС отменили поездки в Краков на церемонию похорон президентской четы Польши, погибшей в авиакатастрофе.

Ущерб аэропортов и авиакомпаний превысил миллиард евро

Кризис затронул почти 7 миллионов пассажиров, из них несколько десятков тысяч блокированы в аэропортах. Пока небо Европы было фактически закрыто для полетов, европейские авиакомпании теряли минимум 130 млн евро в день, подсчитала Международная ассоциация воздушного транспорта, а скорее больше - им приходилось тратиться и на изменение маршрутов самолетов, и на заботу о неполетевших пассажирах, пишут "Ведомости". По имеющимся оценкам, суммарный ущерб аэропортов и авиакомпаний превысил миллиард евро.

Непонятно, как долго будет закрыто авиасообщение, поэтому очень сложно оценить масштаб затрат, жаловался представитель "Аэрофлота" Олег Михайлов, чья компания отменила 69 рейсов в Европу.

Между тем серьезные убытки несут не только авиакомпании, аэропорты и туристический бизнес. В ряде стран ЕС, и в первую очередь в Великобритании, начала ощущаться нехватка некоторых продуктов, доставляемых по воздуху. Местные власти отдельных районов Соединенного королевства в воскресенье предупредили о возможности паники на рынке продовольственных товаров и возникновения неконтролируемого ажиотажного спроса в розничных сетях.

Впрочем, авиационный кризис несет не только разорение. Во внезапном выигрыше оказались наземные и морские виды транспорта, в первую очередь железные дороги. В эти дни впервые за многие годы не в туристический сезон в европейских железнодорожных кассах появились таблички "все билеты проданы". Особым спросом пользуются места на скоростные трансевропейские поезда "Талис" и "Евростар", на которые раскуплены даже билеты первого класса на несколько дней вперед. Заметный рост пассажиропотока регистрируют европейские паромные маршруты. Резко вырос спрос на аренду автомобилей.

Тем не менее, убытки многократно превышают прибыли, и в главном минусе находятся авиакомпании.

Метеорологи Исландии в субботу сообщили, что облако пепла сохранится над Европой в течение четырех или пяти дней. На данный момент ветер гонит массу пепла из Исландии в Европу и, согласно прогнозам, это может продолжаться до середины следующей недели.

Министры транспорта стран ЕС соберутся на экстренное совещание

Глава Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу пообещал провести в понедельник экстренную видеоконференцию Совета ЕС на уровне министров транспорта, для принятия решения о возможности возобновления полетов.

Министры оценят ущерб, нанесенный последствиями извержения вулкана в Исландии, и изучат альтернативные возможности вывоза тысяч пассажиров, застрявших в европейских аэропортах.

Впрочем, не дожидаясь этой встречи, уже можно с уверенностью утверждать, что с понедельника европейское авиасообщение начнет восстанавливаться.

В понедельник возобновится до половины рейсов

Госсекретарь Испании по делам Европы Диего Лопес Гарридо в воскресенье заявил, что, по прогнозам, в понедельник могут быть осуществлены 50% полетов от обычного числа авиарейсов в Европе, сообщает РИА "Новости".

Гарриадо отметил, что 27 тестовых полетов, проведенных тремя разными европейскими авиакомпаниями, прошли удачно, и самолеты не получили никаких повреждений, несмотря на то, что облако пепла до сих пор висит над значительной частью Северной и Центральной Европы.

Немецкая авиакомпания Lufthansa провела 11 успешных тестовых полетов, голландская KLM - девять, еще семь на счету французской Air France. В ходе полетов в небе Европы, большая часть которого закрыта для авиасообщения, никакого негативного влияния вулканического пепла на самолеты выявлено не было.

В испытательных полетах использовались рейсовые лайнеры без пассажиров, в частности Boeing-737, Airbus А-320" и А-319, пилотируемые добровольцами из числа лучших пилотов авиакомпаний.

Как заявил по итогам испытаний представитель руководства авиакомпании KLM Петер Хартман, испытательные полеты "не выявили никакого ущерба для двигателей самолетов или опасной концентрации вулканического пепла". В связи с этим KLM объявила о проведении в ночь с воскресенья на понедельник трех коммерческих грузовых авиарейсов.

British Airways пошла еще дальше - на одном из лайнеров компании в воскресенье совершил пробный полет ее исполнительный директор. Приземлившись, он коротко объявил прессе, что "летать можно".

Отдельные аэропорты Европы постепенно оживают - так, с 09:00 по московскому времени понедельника Рим решил снять запрет на полеты гражданских самолетов над всей территорией Северной Италии, с 8:00 по московскому времени воздушное пространство намерена открыть Австрия.

В связи с нынешним решением Национальной службы гражданской авиации Италии снять запрет на полеты над Северной Италией, крупнейшая авиакомпания страны Alitalia объявила, что с 8 часов утра (10:00 по московскому времени) понедельника возобновляет все внутренние рейсы. Однако из Италии по-прежнему нельзя будет вылететь в Лондон, Париж, Брюссель и Амстердам, аэропорты которых закрыты местными властями.

Управление гражданской авиации Австрии Austro Control сообщило, что "с 6 утра по местному времени понедельника заработают все австрийские аэропорты". Тем не менее, не исключено, что в случае изменения погоды в понедельник некоторые аэропорты будут вновь закрыты, указывается в документе.

Англия не спешит снимать запрет - он сохранится до вечера (22:00 по московскому времени) понедельника. При этом British Airways (ВА) в воскресенье провела тестовый полет из лондонского аэропорта "Хитроу" в Кардифф через вулканическое облако и заявила, что полет был успешным и прошел при "отличных условиях".

Что касается Франции, то премьер-министр Франсуа Фийон заявил журналистам в воскресенье, что большинство французских аэропортов останутся закрыты до утра 20 апреля. Речь идет об аэропортах, находящихся севернее линии Марсель - Бордо.

"Аэропорты севернее линии Ницца-Бордо останутся закрытыми как минимум до утра вторника", - сказал Фийон. В то же время аэропорты южнее этой линии остаются открыты и продолжают работу, отметил он.

Ранее французская авиакомпания Air France заявила, что намерена отправить в понедельник из Тулузы и По семь рейсов дальнего следования - в Фор-де-Франс (Мартиника), Нью-Йорк, Дакар, Сен-Дени (Реюньон), Гонконг, Сан-Паулу и Дубаи.

Авиационные власти Испании возобновили работу всех аэропортов еще в воскресенье. Речь идет об аэропортах в Сан-Себастьяне, Витории, Памплоне, Логроньо, Леиде, Уэске и Сарагосе, а также в Пальма-де-Майорке, Менорке и Сон Бонете (Балеарские острова).

Россиян будут вывозить из Европы автобусами в Калининград

Глава правительства РФ Владимир Путин в воскресенье заявил о необходимости организовать вывоз россиян из европейских стран, которые не могут вернуться в РФ из-за отмены авиарейсов. По его словам, необходимо организовать вывоз людей автобусами и поездами, в частности, из Варшавы, Праги и Берлина.

Россиян, которые не могут вылететь из аэропортов Европы, закрытых из-за извержения вулкана в Исландии, будут, скорее всего, вывозиться автобусами в Калининград, сообщили в пресс-службе Минтранса РФ в воскресенье.

"В настоящее время отрабатываются схемы взаимодействия торговых представительств иностранных государств с предприятиями Калининграда. Автопредприятия Калининграда будут выделять автобусы, на которых пассажиры будут доставляться до Калининграда, где они смогут пересесть на самолеты, поскольку Калининград открыт для полетов", - сказал собеседник агентства.

Замглавы МИД РФ Григорий Карасин заявил, что в настоящее время российские консульства выдают россиянам, которые срочно хотят въехать или выехать из Калининградской области по внутреннему паспорту, специальные справки на возвращение.

По его словам, этот документ позволяет гражданам РФ транзитно пересекать территорию Литвы без визы и без заграничного паспорта. В целом, отметил представитель МИД, Литва оперативно решает вопросы оформления виз для Россиян. "Литва начала немедленно оформлять визы, а не за 26 часов, как это было раньше", - сказал Карасин.