Недавно керівництво BMW підтвердило, що компанія вже майже готова розпочати серійне виробництво нового екологічно чистого суперкара Vision EfficientDynamics (правда, його продаж все одно почнеться не раніше, ніж в 2012 році). І ось стала відома орієнтовна вартість цієї моделі, яка може влаштувати справжню революцію в світі спортивних автомобілів. За словами голови департаменту з маркетингу BMW Яна Робертсона, Vision EfficientDynamics коштуватиме в США порядка 200 000 дол, а в Європі близько 240 000 дол, пишуть "Автоновости".

З технічної точки зору Vision EfficientDynamics дійсно дуже цікавий. У рух цей спорткар приводять одразу три двигуни. Основним є дизель, якому допомагають два електромотори. І дизель тут не простий - він має лише три циліндри і об'єм 1,5 л. Але завдяки сучасним технологіям цей моторчик видає істотні 163 к.с. і 290 Н-м.

Що стосується електричних моторів, то вони теж непрості. Один з них допомагає дизелю обертати задню вісь (він видає 38 кВт, або приблизно 51 к.с., і 290 Н-м). А ось другий електродвигун працює незалежно, і він вже крутить передню вісь. Потужність цього мотора може бути різною. При спокійному русі мова йде про 60 кВт (81 к.с.), але при прискоренні потужність зростає до 82 кВт (110 к.с.) і навіть до 104 кВт (140 к.с.). Правда, 104 кВт мотор здатний розвивати тільки впродовж 10 с. В результаті сумарна потужність трьох двигунів становитиме 328 к.с.

Для живлення електродвигунів будуть використані літій-іонні акумулятори, які можна заряджати за допомогою звичайної розетки. І завдяки цьому перші 50 км шляху машина зможе проїхати, взагалі не викидаючи в повітря шкідливих речовин.

За рахунок електродвигунів з величезним крутним моментом динаміка BMW Vision EfficientDynamics обіцяє бути вельми пристойною. Так, розгін 0-100 км/г займе у купе 4,8 с, що можна порівняти з BMW M5. Але при цьому витрата палива буде просто смішною – лише 3,7 л солярки на 100 км шляху.

Слід зазначити, що офіційна прем'єра ще однієї новинки - BMW M1 - відбудеться в січні на Детройтському автосалоні, а до старту продажів більше ніж півроку, але повна інформація про майбутній спорткар стала відома вже нині. Орієнтовна ціна на Заході - 45 000 євро. Для автомобіля, що має майже суперкарівські здібності, це порівняно недорого. Його серце - 3-літровий турбомотор, що розвиває 340 к.с. і 450 Н-м, які доступні практично з холостих обертів (починаючи від 1 500 об/хв).

Причому двигун має режим "овербуст", що дає змогу короткочасно збільшувати тягу ще на 11%. Цей силовий агрегат взято у флагманської модифікації родстера Z4.

Порівняно з нинішньою найпотужнішою версією "одиниці" - 135i - шасі "емки" серйозно перероблено. Колію розширено на 7,1 см спереду і на 4,6 см ззаду. Тобто, тепер передні і задні колеса стоять на одній лінії, тоді як у молодших версій передня колія вужча. Кліренс знижено на 2 см.

При паралельному старті з М3 новинка програє лише 0,1 с в розгоні до "сотні". Він у зарядженої "одиниці" забирає 4,9 с. А при різкому гальмуванні різниця між ними, здається, буде ще менш помітна. В обох спорткарів однакові гальма - 360-міліметрові диски спереду і 340-міліметрові диски ззаду.