В ходовой части автомобиля, в передней подвеске, установлены телескопические гидравлические амортизаторы взамен ранее устанавливаемых рычажных амортизаторов. Для крепления амортизаторов на раме приклепаны специальные кронштейны Соединение каждого амортизатора с рамой и с кронштейном рессоры осуществляется с помощью пальцев на резиновых втулках. В остальном конструкция ходовой части автомобиля ЗИЛ-164А такая же, как и автомобиля ЗИЛ-164. В то же время, если у вас более современный автомобиль — например, Alfa Romeo, Fiat или Lancia, - и вы нуждаетесь в замене запчастей ходовой части, тогда советуем непременно посетить лучший в Украине специализированный интернет-магазин автозапчастей http://italauto.com.ua.

Для этих колес применяются шины размером 260— 20' с уширенной ободной лентой. Шина на ободе крепится бортовым и замочным кольцами. При установке таких колес несколько изменяется крепление тормозных камер передних колес. В случае применения на автомобиле ЗИЛ-164А шин 260—20' с покрышкой давление в них может быть повышено до 5 кГ/см2, что дает возможность повысить грузоподъемность автомобиля для дорог с усовершенствованным покрытием до 4,5 т.

Рулевое управление автомобиля ЗИЛ-164А такое же, как на автомобиле ЗИЛ-164. В тормозной системе с пневматическим приводом применен воздушный компрессор, по конструкции в основном такой же, как на автомобиле ЗИЛ-164. Поршни в компрессоре укорочены и на них установлено по три кольца. Подвод воздуха к компрессору осуществляется от воздухоочистителя двигателя через патрубок с глушителем шума впуска.

Устанавливается также компрессор измененной конструкции типа ЗИЛ-130, с разгрузочным устройством, работающим с диафрагменным регулятором давления. Шатуны, коленчатый вал, картер с крышками и приводной шкив использованы от компрессора старого типа.

Тормозной кран применен новый, одинарный, используемый на модификациях автомобиля, работающих без прицепа. Па автомобилях ЗИЛ-164АР и ЗИЛ-154АН применен комбинированный тормозной кран.

В кабине изменена крышка люка в полу в связи с установкой новых коробки передач и ручного тормоза. Кабина оборудована отопителем с системой обдува ветрового стекла. Радиатор отопителя соединен с системой охлаждения двигателя.