Китайська компанія GAC (Guangzhou Automotive Company) нещодавно голосно заявила про себе спільним проектом з японською Honda, що отримав назву Li Nian, - черговим "бюджетником" для китайського ринку. Японці надали технології, а GAC - виробничі потужності в м. Гуанчжоу. В результаті цього Китай розжився ще одним потенційним бестселером, який найближчими роками буде розтиражований в кількості сотень тисяч, пишуть "Автоновости".

Але крім бренду Li Nian, GAC виробляє і власні автомобілі. Одним з них став седан Е класу GAC Trumpchi. Він, як сподіваються його творці, зможе в Китаї конкурувати з Toyota Camry. Дуже амбітне прагнення, надто враховуючи той факт, що GAC Trumpchi є першою самостійною розробкою GAC.

Втім, розробка ця не така вже і самостійна. Якщо копнути глибше, то з'ясуються деякі цікаві подробиці. Крім Honda, GAC має спільне підприємство ще і з Fiat. Італійці дуже цінують свого китайського партнера і надають йому допомогу. Причому дуже істотну. Коли в 2007 році в Італії було припинено виробництво седана Alfa Romeo 166, то автомобіль не вийшов на пенсію, а отримав китайське громадянство. Китайці купили всю технічну документацію, розробили власний дизайн, що більше відповідав смакам місцевих покупців, внесли деякі зміни до конструкції машини і в результаті отримали цілком сучасний, за китайськими поняттями, автомобіль бізнес-класу.

GAC Trumpchi лише на сантиметр коротший за Toyota Camry (4,80 м), тоді як ширина і висота у них ідентичні (1,82 м і 1,48 м). Китайський седан оснащується єдиним на сьогодні двигуном - ліцензійним альфівським дволітровим мотором потужністю 150 к.с. (183 Н-м) з яким агрегатується п'ятиступінчаста механічна КПП.

Але, як і належить седану бізнес-класу, найближчим часом з'явиться модифікація з автоматичною КПП. Базова версія з "механікою" коштуватиме в Китаї трохи більше 18 000 дол, а модифікація з "автоматом" - близько 23 000 дол. Але, найголовніше, ліцензійна угода з Fiat не накладає на GAC жодних обмежень. І цей автомобіль може на цілком законних підставах експортуватися в інші країни.

Як повідомлялося, Honda вирішила взятися за випуск автомобілів під новим брендом Li Nian. Саме під цією торговою маркою японці хочуть продавати недорогі моделі, створені спеціально для китайського ринку. Таким чином Honda хоче увірватися в сегмент "бюджетних" автомобілів, які мають у Піднебесній величезний попит, але при цьому не завдати шкоди своєму іміджу.