Заснована ще в 19 столітті туринська фірма Diatto зараз вже грунтовно призабута, але на початку минулого століття автомобілі Diatto блищали на гоночних трасах як у Європі, так і в Америці і виграли понад триста гонок. Спорткари Diatto цінувалися не менше, аніж Bugatti, Alfa Romeo або Maserati, а однією машиною володів навіть сам Енцо Феррарі.

Однак в 1955 році фірма припинила своє існування, і аж до 2007 року про автомобілі Diatto ніхто не згадував. Поки на Женевському автосалоні міланське ательє Zagato не подало концептуальний спорткар Zagato Diatto Ottovu, виконаний за мотивами класичних машин Diatto 20-х років минулого століття, пишуть "АвтоНовости".

Машина мала повністю алюмінієвий кузов і оснащувалася п'ятилітровим вісьмициліндровим мотором потужністю 580 к.с. Також пропонувалася його форсована до 650 к.с. Модифікація.

За запевненнями розробників, автомобіль масою 1 650 кг розганявся до першої сотні за 3,9 с, а максимальна швидкість становила близько 300 км/год. Однак після показу в Женеві і ще на кількох автошоу про цей автомобіль благополучно забули, але буквально днями стало відомо, що Zagato Diatto Ottovu може незабаром піти в серійне, вірніше, дрібносерійне виробництво.

Італійці трохи допрацювали машину і тепер готові оснащувати її не тільки вісьмициліндровим, а й дванадцятициліндровим мотором потужністю 750 к.с. з яким буде агрегатуватися як механічна, так і автоматична КПП. Скільки планується випустити Zagato Diatto Ottovu і яка буде вартість автомобіля, поки не повідомляється.

Нагадаємо, знаменита автовиставка в Женеві, на якій був представлений Zagato Diatto Ottovu, пройшла з 5 по 7 березня. На виставці також були представлені оновлений Renault Duster, Lamborghini ціною в 4 мільйонів доларів і тиражем у 3 штуки, нове покоління недорогого "городянина" Nissan Note, дебют розкішного купе Rolls-Royce з 600-сильним мотором і ще дуже багато яскравих і дивовижних новинок.