Представники Nissan офіційно підтвердили швидкісні і динамічні характеристики суперкара Juke-R. Нагадаємо, що Juke-R був розроблений Nissan спільно з фірмою RML (провідною компанією з виробництва устаткування для мотоспорту) лише за 22 тижні. Для машини з такими характеристиками це дуже малий термін, пишуть "Автоновости". 

Причому японці побудували аж два суперкари: один з лівостороннім розташуванням органів керування, а другий - з правостороннім.

Juke-R оснащений двигуном V6 об'ємом 3,8 л з двоступеневою системою турбонагнітання і потужністю в 485 к.с. Проте Juke-R вирізняється не тільки "звірячим" двигуном (врешті-решт, запихнути майже 500 "коней" в машину не так вже й складно). Головною особливістю Juke-R є те, що він легко керований! Адже тут використана підвіска і трансмісія від Nissan GT-R, плюс до цього, є каркас безпеки, який відповідає вимогам FIA.

Отже, ось офіційні динамічні характеристики суперкросовера: максимальна швидкість 257 км/год, а розгін 0-100 км/год лише 3,7 с! Швидше "сотню" не набирав ще жоден кросовер в світі. На жаль, у продаж цей автомобіль не надійде і назавжди залишиться шоу-каром.

Слід зазначити, що давня заочна суперечка Porsche 911 і Nissan GT-R так і не виявила очевидного переможця, але японці і досі сповнені рішучості довести, що їхній спорткар "крутіший". Спочатку вони це підтвердили на легендарній "Північній Петлі" Нюрбургрингу, а тепер взялися побити Porsche 911 взагалі "за всіма статтями" - модернізована версія Nissan GT-R порадувала своїх численних шанувальників.

На японській трасі Sendai Hiland оновлений 550-сильний Nissan GT-R зміг подолати першу сотню за 2,84 с - показник, недосяжний і для багатьох більш іменитих, потужних і дорогих суперкарів. Наприклад, 620-сильний Porsche 911 GT2 RS розганяється до першої сотні тільки за 3,5 с, а 680-сильна Ferrari 599 GTO - за 3,35 с. Більш того, на сьогодні лише кілька машин у світі мають кращу розгінну динаміку, ніж Nissan GT-R, причому всіх їх можна перелічити на пальцях однієї руки.