Диспетчер військового аеродрому у Смоленську міг надати екіпажу літака президента Польщі Леха Качиньського неправильні дані про його курс через несправність радара, повідомляє УНІАН.

Газета відзначає, що за 25 секунд до катастрофи диспетчер підтвердив екіпажу, що вони перебувають на правильній траєкторії для посадки літака, тоді як насправді літак знаходився нижче курсу.

На думку польських експертів, диспетчер міг надати помилкову інформацію через неправильні дані радіорадара, встановленого на аеродромі.

"Розрахунки свідчать, що Ту-154 був відхилений (від курсу) так сильно, що радар, який правильно діяв, мав би це зафіксувати", - пише газета.

За інформацією видання, польська сторона планує звернутися до росіян із проханням надати дані про роботу цього радара.

Газета також відзначила, що у разі правильної команди за 2 кілометри до аеродрому екіпаж мав усі шанси уникнути катастрофи.

Як повідомлялося, згідно зі стенограмою розмов у кабіні пілотів літака Качиньського, диспетчер постійно підтверджував екіпажу правильність обраної траєкторії для посадки.

Останнє його підтвердження правильності курсу зареєстроване однією із "чорних скриньок", коли літак зійшов нижче 150 метрів за близько 25 секунд до катастрофи.

Команда "горизонт 101" від диспетчера, яка мала б означати необхідність збільшити висоту, зареєстрована за 13 секунд до падіння, коли літак був на висоті між 50 та 40 метрами.

Водночас команда "відхід на друге коло" (яку диспетчер мав би дати після перетинання літаком висоти прийняття рішення 100 метрів) прозвучала за дві-три секунди до катастрофи, коли літак був нижче 20 метрів та вже зачепив крилом дерева.

Літак президента Польщі Леха Качиньського розбився під час посадки в аеропорту Смоленська. Загинули 96 осіб, з-поміж яких глава держави і його дружина.