Украинский стартап dorogy.net составил список худших дорог по областям Украины. Рейтинг составлен на основе независимого оценивания автомобилистов и рядовых граждан, мнение которых собрали воедино.

1. Одесская область - 47,03% дорог в критическом состоянии;

2. Львовская область - 45,36% дорог в критическом состоянии;

3. Ивано-Франковская область - 45,00% дорог в критическом состоянии;

4. Николаевская область - 42,09% дорог в критическом состоянии;

5. Харьковская область - 41,98% дорог в критическом состоянии;

6. Хмельницкая область - 38,46% дорог в критическом состоянии;

7. Черновицкая область - 37,32% дорог в критическом состоянии;

8. Тернопольская область - 36,92% дорог в критическом состоянии;

9. Сумская область - 36,72% дорог в критическом состоянии;

10. Ривненская область - 35,94% дорог в критическом состоянии;

11. Закарпатская область - 33,95% дорог в критическом состоянии;

12. Луганская область - 33,13% дорог в критическом состоянии;

13. Винницкая область - 33,07% дорог в критическом состоянии;

14. Донецкая область - 30,46% дорог в критическом состоянии;

15. Днепропетровская область - 29,18% дорог в критическом состоянии;

16. Черкасская область - 25,77% дорог в критическом состоянии;

17. Запорожская область - 25,71% дорог в критическом состоянии;

18. Полтавская область - 23,94% дорог в критическом состоянии;

19. Волынская область - 23,55% дорог в критическом состоянии;

20. Черниговская область - 22,73% дорог в критическом состоянии;

21. АР Крым - 22,27% дорог в критическом состоянии;

22. Херсонская область - 21,80% дорог в критическом состоянии

23. Житомирская область - 19,81% дорог в критическом состоянии;

24. Кировоградская область - 14,00% дорог в критическом состоянии;

Лучший показатель получила Киевская область, в которой, по мнению респондентов, "всего" 13,81% дорог находятся в критическом состоянии.

Тем временем Верховная Рада 17 июня приняла законопроект № 2940 "О внесении изменений в пункт 3 раздела VI "Заключительные и переходные положения" Бюджетного кодекса Украины (относительно развития автомобильных дорог государственного значения)". Документ в первом чтении поддержали 233 народных депутата.

По словам нардепа Виктора Пынзеника ("Блок Петра Порошенко"), данный проект закона позволяет субъектам хозяйствования брать кредиты для ремонта дорог под гарантии правительства.

"Учитывая с одной стороны низкую привлекательность инфраструктурных проектов для частных инвесторов и неопределенный срок возврата средств, с другой – ужасное состояние дорог, предлагается вернуться к механизму государственных гарантий. Для этого целесообразно предоставить Кабинету министров Украины право своим решением выдавать государственные гарантии субъектам хозяйствования, для привлечения кредитов и займов для строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог общего пользования", – говорится в пояснительной записке.

Целью законопроекта является повышение инвестиционной привлекательности инфраструктурных проектов, которые касаются ремонта или реконструкции автомобильных дорог, с целью минимизации прямых расходов из государственного и местных бюджетов.

Указанную цель планируется достичь путем установления возможности предоставления государственных (местных) гарантий для обеспечения долговых обязательств, полученных для реализации проекта развития автомобильных дорог государственного значения.

Напомним, Украина по качеству дорог занимает 144-е место в мире.

Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявляет, что в 2016 году на ремонт дорог пойдут деньги от уплаченного импортерами акциза за нефтепродукты.

Также в Министерстве инфраструктуры рассчитывают удешевить строительство автодорог и увеличить их прочность за счет перехода на строительство бетонных дорог.