На польской границе замеряют уровень тонировки, а на венгерской - просят показать сертификат.

Недавно ехал в Польшу через Шегини, чтобы приобрести амортизаторы kayaba цена на которые там надеялся будет меньшой, нежели в Украине, но ошибся  у них значительно дороже они стоят. Однако, пока стояли в очереди (на удивление, небольшой) пограничники проверяли авто перед нами. Попросили водителя поднять окна, затем специальным прибором начали проверять уровень тонировки стекла. В Польшу того бедолагу с тонированными окнами не пустили ...

"Меня тоже не пропустили через Шегини. Сказали, что уровень затемнения превышает нормы, хотя на моей машине заводская тонировка. Да и за границу ехал на ней не впервые - никогда претензий не было, - рассказывает Иван. - Наши пограничники посоветовали ехать через Краковец. Там поляки будто не имеют прибора, который бы проверял тонировки. И действительно, через Краковец переехал без проблем. Никаких вопросов по тонировка окон не было".

Через венгерскую границу тоже не всегда пропускают машины с тонированными окнами. Но у мадьяров подход другой - они не проверяют (по крайней мере еще не проверяли) уровень тонировки, но могут попросить показать сертификат на тонировку.

Итак, если вы собрались ехать за границу на собственном авто, имейте в виду, что, согласно их норм, лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, а боковые - не менее 70%. То есть окна могут быть лишь чуть затемнены. Наконец, такие же нормы действуют и в Украине. Правда, у нас гаишники не проверяют уровень тонировки, поскольку не имеют соответствующих приборов. Разве что у вас окна настолько темные, что даже на глаз видно, что тонировка превышает норму.