Jaguar гольф-класу - хіба таке можна уявити? Журналісти британського видання Autocar розвідали, що такий мініатюрний за мірками "Ягуара" седан насправді готовий з'явитися на світ. Треба сказати, що зараз у цієї марки немає навіть моделі D-класу. Із седанів - лише автомобіль бізнес-класу XF і представницька модель XJ, пишуть "Автоновости".

Взагалі, останнім часом одразу кілька люксових марок анонсували появу седанів гольф-класу. Так, наприклад, нове покоління Audi A3, яке дебютує наступного року, вперше в історії заведе собі чотиридверну модифікацію. На підході аналогічний Mercedes CLC.

Гамму моторів маленького "Ягуара" відкриватиме новий трициліндровий двигун, а роль старшого мотора гратиме 2-літрова "четвірка" з турбонагнітачем. На трансмісію очікуються восьми- і навіть дев'ятиступінчасті "автомати". Ще одна несподіванка - привод на передні колеса.

Новинка націлена насамперед на ринки Китаю й Індії. У цих країнах відносно заможні громадяни нерідко купують седани гольф-класу і їздять з водієм. Якщо при цьому модель ще й належить до престижної марки, - великий попит забезпечений.

Втім, вже тепер відомо, що британці в цій категорії сильно запізнюються зі своїми розробками. Якщо маленькі седани Audi і Mercedes вже на підході, то аналогічний Jaguar побачить світ аж у 2015 році. Ціни у Великій Британії починатимуться від 22 000 фунтів (35 000 доларів).

Раніше компанія Jaguar представила на Франкфуртському автосалоні нову модель - двомісний спорткар Jaguar C-X16. Представлена модель поки що має статус "production concept". Тобто це ще передсерійний прототип, але майже готовий до виробництва, і всі технічні характеристики вже відомі. Серед "Ягуарів", що випускаються зараз, новинка посяде особливе місце. В порівнянні з елегантним чотиримісним купе XK, свіжа модель коротша і ширша, і, схоже, C-X16 вирізнятиметься ще і крутішою вдачею. Радше, дебютант ближчий до Porsche 911.

Новий Jaguar є гібридною моделлю. У парі з 3-літровим V6 з компресором (380 к.с.) працює 96-сильний електродвигун. Подібної бензинової "шістки" у нинішніх британських моделей поки що немає. Втім, це не зовсім новий двигун: по суті, інженери взяли V8 з нагнітачем, що встановлюється на флагманські спортивні машини XFR, XKR і XJ Supersport, і прибрали два циліндри.

За швидкістю новинка цілком здатна позмагатися з Porsche 911. "Англієць" набирає 100 км/год за 4,4 с. У 400-сильного Porsche 911 Carrera S нового покоління на це йде 4,5 с. Максимальна швидкість Jaguar C-X16 - 300 км/год, у "німця" - 304 км/год.