Порой так хочется научиться кататься на роликовых коньках, а достаточного количества времени для этого просто нет. Если же соблюдать некоторые важные правила, то можно стать достаточно умелым роллером уже через небольшой промежуток времени. 

Особое внимание стоит обратить на выбор роликовых коньков. Большинство людей берет первую попавшуюся вещь, не уделяя внимания качеству и удобству новой «обуви», а зря. Если приобретать ролики каких-то непонятных производителей, то можно быть готовым к частым падениям и травмам. Следовательно, перед тем, как купить ролики, необходимо убедиться, что они достаточно хорошо и удобно сидят на ноге. Не торопитесь с выбором. Можно даже слегка прокатиться по магазину. 

После того, как покупка сделана, стоит переходить непосредственно к тренировкам. Учиться лучше всего вместе с помощником, без которого на первых порах очень сложно обойтись. Рядом должен быть человек, который подаст руку, когда это будет необходимо и поможет. Но не стоит слишком злоупотреблять помощью напарника и, к примеру, ездить с ним, держась за руку, упираясь в спину или слегка приобнимая за плечи. Обучаться желательно самостоятельно, а помощник нужен только в качестве подстраховщика и то на случай возможного падения. 

Самое страшное для многих – стать на коньки. Но перед этим важно правильно надеть ролики и хорошо подтянуть крепления. Прислушайтесь к своим ощущениям – удобно ли. Крепления на ногах ни в коем случае не должны быть пережаты. После этого необходимо правильно поставить корпус. Для этого телом желательно слегка наклониться, чтобы не завалиться, если вдруг коньки покатятся вперед. В ситуации, когда не получается балансировать самостоятельно, можно попросить друга слегка вас подстраховать. 
Обе ноги нужно максимально напрячь и поставить их вплотную друг к дружке. В такой позе стоит простоять некоторое время, чтобы тело привыкло к новизне. В случае, когда чувствуется некоторое неудобство, то необходимо перешнуроваться. Не лишним будет «вооружиться» налокотниками и наколенниками. Кроме этого, не лишним будет и шлем, который сможет обеспечить надежную защиту головы. 

Теперь остается только тренироваться и еще раз тренироваться. Частой ошибкой многих новичков является попытка отталкивания со старта при помощи переднего колеса – это неправильно. Необходимо слегка подогнуть в коленках ноги, наклониться, свести ноги и слегка вывернуть наружу. После этого останется лишь слегка оттолкнуться задней ногой. Можно ехать. 

Теперь желательно подставить к передней опорную ногу и поменять их положение. Толкаться стоит не по прямой, как это делается чаще всего, а в левую и в правую сторону. При этом ногу, которой производится отталкивание, необходимо сразу же приставлять. Не надо чрезмерно торопиться и пытаться очень резво отталкиваться. Старайтесь разгоняться плавно, что позволит через время передвигаться по инерции. Одна рука должна быть за спиной, а другой можно себе немного оказывать помощь в балансировании.

Особое внимание стоит уделить поворотам на роликах. При этом начинать маневр желательно заблаговременно. Ноги необходимо установить на ширине плеч. Вперед выдвигается та нога, которую вы хотите повернуть. К примеру, мы будет поворачивать вправо. Для этого слегка присядьте, наклоните вправо корпус и левой ногой оттолкнитесь от асфальта. 

Правую ногу необходимо выставлять таким образом, чтобы пятка находилась немного впереди. При этом правильно будет давить на границе колес роликов немного сильнее правой ногой. Если поворот удался, то останется выровняться и ехать дальше.

Источник: https://roliki.ua/