Новую партию оснастили современным оборудованием, которое позволит пограничникам легче находить нарушителей и транспортные средства.

Государственная пограничная служба Украины получила от Франции два вертолета Н-125 Airbus, которые будут охранять границу с Беларусью. Об этом сообщила пресс-служба Министерства внутренних дел.

20 ноября новые вертолеты производства французской компании Airbus Helicopters доставили в Киев. Они лучше оснащены по сравнению с двумя другими Н-125, которые Украина получила в прошлом году.

В частности, получили спутниковые передатчики, громкоговорителями, с системами цифровой связи, громкоговорителями, высококачественными камерами Flir (видео можно передавать на наземные пункты), прожекторами, электролебедками для поднятия грузов и оборудованием для аварийного спуска на воду. Оптико-электронная система позволяет изучать местность в инфракрасном режиме и замечать транспорт на расстоянии до 20 километров.

"Ими укомплектуют авиационные подразделения ГПСУ, которые будут нести службу на участке границы с Беларусью", — завили в МВД.

Пресс-служба добавила, что за год вертолеты Н-125 доказали свою эффективность при охране границы. В общем пограничники уже успели налетать на них около 900 часов, их также использовали во время проведения пограничных операций "Карпаты-2021" и "Граница-2021". H-125

Электрическая лебедка на вертолете H-125

Н-125 является одной из лучших моделей в своем классе. В 2005 году такой аппарат установил новый мировой рекорд, долетев до вершины горы Эверест, которая расположена на высоте 8850 метров. Airbus поставляет вертолеты в рамках соглашения между Украиной и Францией о создании Единой системы авиационной безопасности и гражданской защиты. Украинское министерство внутренних дел в 2018 году заключило контракт, согласно которому компания обязалась прислать 24 единицы Н-125.

После получения первой партии, украинские пограничники использовали вертолеты для подготовки пилотов и техников, привлекая сотрудников завода Airbus Helicopters. Сейчас же в ГПСУ есть собственные специалисты, например, инструкторы.

Ранее СМИ писали, как новый самолет США изменит правила ведения боя. Сейчас конструкторы в рамках военной программы разрабатывают новую модель транспортного средства DEFIANT X, который будет летать едва ли не со скоростью самолета, сохраняя высокую маневренность.

Тем временем, в Южной Корее работают над штурмовым вертолетом-амфибией MAH-1. Модель 2018 года выпуска хотят переоборудовать для нужд морской пехоты, чтобы она смогла нести на борту беспилотники, пушки и ракеты.