Японці вперше офіційно показали седан Toyota Camry нового покоління. Раніше повідомлялося, що американська і європейська версії відрізнятимуться по дизайну. Зараз ми бачимо варіант для США, втім, по суті, Європу чекає приблизно те саме. Дизайн автомобіля посвіжішав, але залишився консервативним і нудним, пишуть "Автоновости".

Як і раніше, Camry за розмірами належить до бізнес-классу, але в чомусь є простим автомобілем, а головне - набагато доступнішим. Втім, салон став цікавіший. Непогано виглядає шкіряна обшивка передньої панелі зі світлим прострочуванням. Якщо ще й пластик став кращий, то зовсім добре.

Розміри кузова практично не змінилися: довжина - 4 825 мм, ширина - 1 825 (+5 мм), висота - 1 470 мм. Проте об'єм багажника зменшиться з 535 до 440 л.

По технічній частині сюрпризів немає. У Європі у колишнього покоління роль базового мотора грає мотор об'ємом 2,4 л (167 к.с.), а в Америці вже не перший рік є 2,5-літровий мотор. Його отримає і нова Camry. По потужності тут виграш незначний – лише 11 к.с. Флагманський мотор - як і раніше 3,5-літровий V6, який в американській версії розвиває 268 к.с., а в європейській - 277 сил.

Повністю оновилася гібридна версія. Якщо раніше така Camry оснащувалася 150-сильним бензиновим двигуном і 30-сильним електромотором, то тепер силова установка має 156 сил від традиційного мотора і 141 к.с. від електроенергії. Динаміка стала непоганою: на розгін до 100 км/г гібрид витрачає 7,6 с.

За океаном продажі стартують вже в жовтні. Ціни в США - від 21 995 дол.

Слід зазначити, що компанії Toyota і Subaru планують представити свої версії задньоприводного купе, що розробляється двома японськими виробниками спільно, в грудні поточного року на моторшоу в Токіо. Автомобіль Toyota (у США він продаватиметься під брендом Scion) з'явиться на ринку наступного року, а випуск аналогічної машини під маркою Subaru почнеться пізніше на кілька місяців.

Вперше про проект задньоприводного купе, яке розроблятиметься спільно Toyota і Subaru, було оголошено чотири роки тому - в квітні 2008 року. Відтоді Toyota показала три прототипи цього автомобіля з різним оформленням екстер'єру - два під власною маркою і один під брендом Scion. Subaru поки що представила лише один прозорий макет, що демонструє технічну начинку майбутнього купе - підвіску і двигун.