Ціну на проїзд в київських маршрутках буде підвищено до 5 гривень за одну поїздку: безболісно і поетапно. За словами голови київської організації перевізників Валерія Липецького, така ціна є економічно обґрунтованою, проте сказати, за який період відбудеться встановлення нових цін на проїзд, що перевищують нинішній тариф удвічі, перевізники сказати ще не готові, пише "Дело".

Господарі маршрутів обіцяють, що їздити кияни стануть з комфортом і на нових маршрутках. Для того щоб вийти на нові тарифи, вартість проїзду в маршрутних таксі поетапно підвищуватимуть. І це вже відбувається - на цілій низці маршрутів ціну за проїзд підняли на 50 копійок.

"Поки що тільки 10% перевізників підвищили вартість проїзду на 50 копійок, - сказав Липецький. - Через місяць-два проїзд подорожчає і на інших маршрутах. Завдяки цьому перевізники зможуть розрахуватися з боргами вже до кінця цього року. Але для розвитку цього мало. Тільки щоб залишатися на плаву, потрібно підвищити вартість проїзду як мінімум на 15%, а для розвитку - і на всі 20%".

За словами Липецького, ціна за проїзд мала підвищитися ще в початку минулого 2010 року. Але через президентські, а потім місцеві вибори, влада переконливо просила господарів маршрутів ціну на проїзд не підвищувати.

Поки КМДА готова розглядати тільки те підвищення, яке пов'язане із зростанням цін на пальне. Це підтвердив і Липецький: "У міру подорожчання бензину ми домагатимемося в управлінні транспорту збільшення ціни і на проїзд".

Як повідомлялося, у Києві знову подорожчали маршрутки. Якщо в середині грудня підняли до 2-2,5 грн ціну на коротких маршрутах, то зараз дорожчають довгі маршрути (понад 20 км). Частина маршруток вже підвищили тариф до 3 грн, ще на 10 маршрутах перевізники обіцяють це зробити до кінця місяця, і маршрутники кажуть, що це не межа. Мовляв, якщо ціна на дизпаливо підніметься до 9 грн (зараз 8-8,20 грн), то вони встановлять ціну 4-4,5 грн за поїздку.

Свої дії перевізники аргументують економічною необхідністю, мовляв, велика частина з них працює з рентабельністю в 2-3%, замість необхідних 10-15%.

"До цього моменту у перевізників були резерви, завдяки яким вдавалося стримувати вартість проїзду. Але вони вичерпані. А нинішні тарифи приймалися, коли дизпаливо коштувало 3 грн. Сьогодні його ціна вже 8 грн і ще підвищуватиметься. Зросла ціна і на запчастини, шини, піднялася середня заробітна плата. Як все це можна не враховувати? На Київщині вже закрилися 8 маршрутів - вони збанкрутіли", - розповів глава Всеукраїнської асоціації автоперевізників Віталій Рева.

За його словами, вартість проїзду має бути 4-4,5 грн, і вона може стати реальністю з подорожчанням дизпалива до 9 гривень за літр, що можливо, за розрахунками перевізників, вже через пару місяців. Правда, експерти стверджують, що це навряд чи трапиться.

У мерії про те, що сталося, вже знають, але нічого зробити не можуть.

"Зараз перевізники просто висилають відповідне економічне обґрунтування зміни вартості тарифу на проїзд і тим самим ставлять місто перед фактом, адже, згідно з законодавством, все робиться правильно", - сказав начальник главку цінової політики Василь Яструбинський.