10W-40 - всесезонное моторное масло на основе базовых минеральных масел SN 100, SN 150, SN 500 или BRIGHT STOCK. Дополнительно производители обогащают состав химическими присадками, обеспечивающими высокие эксплуатационные характеристики смазочной жидкости. В числе основных вспомогательных компонентов - диспергаторы парафина, предотвращающие расслоение топливной смеси и появлению осадка, пеногасители, вещества, снижающие температуру застывания масла, присадки для улучшения индекса вязкости (YI) и другие

Впервые такие масла были разработаны около 50 лет назад, чтобы избавить автомобилистов от необходимости использования более жидкого масла зимой и более густого в летний период.

Преимущества автомобильного масла 10W-40

Всесезонное моторное масло 10W-40 используется как в дизельных, так и в бензиновых двигателях. Продукция известных, хорошо зарекомендовавших себя на рынке производителей, обладает массой преимуществ:

• обеспечивает максимальную производительность двигателя и длительную работу на высоких оборотах без перегрева;

• сохраняет оптимальный индекс вязкости как в холодное время года, так и в жаркие летние дни;

• эффективно очищает детали двигателя от грязи, пыли, металлической стружки;

• обладают высокой термической стабильностью и сохраняют свои свойства на протяжении всего периода эксплуатации (10-15 тыс. км пробега).

Моторные масла 10W40 демонстрируют оптимальные характеристики в условиях умеренного и теплого климата. Это особенно важно в жаркие летние дни, когда под лучами палящего солнца двигатель начинает выделять больше тепла. Например, по сравнению с маслом 10W-30, которое рассчитано на эксплуатацию в более холодных условиях, 10W-40 будет дольше сохранять свои свойства и эффективнее предотвращать трение металлических движущихся частей друг о друга.

В прошлом у владельцев автомобилей была привычка заменять рекомендованное производителем моторное масло на составы с более высокой вязкостью. Например, использовать 20W-50 вместо 10W-40 чтобы обеспечить адекватную смазку через уже испорченные масляные каналы. Но в этом больше нет необходимости из-за значительных улучшений в химическом составе масел. Все составы проходят дополнительную механическую обработку и несколько этапов фильтрации, что обеспечивает качественное смазывание и очистку деталей как в новых двигателях, так и в моторах с большим пробегом.