На автосалоні в Женеві, який відкриється на початку березня, компанія BMW представить одразу дві цікаві новинки. Найбільше уваги напевно привертатиме великий родстер Vision ConnectedDrive. Він покаже всьому світу, в якому напрямі розвиватиметься дизайн баварських машин у найближчі кілька років (кажуть, скоро на серійних моделях з'являться фари і ґрати радіатора, як у цього концепту), пишуть "Автоновости".

Також на цьому концепті вперше буде показана нова інформаційна система, яка замінить нинішній i-Drive. Про що йдеться, поки що не зовсім зрозуміло.

Крім того, в Женеві BMW обіцяє представити серійний електрокар на базі 1-ї серії. Правда, це не означає, що така машина скоро надійде в продаж. Цього року BMW випустить лише 1000 таких машин, які проходитимуть випробування (хоча в деяких країнах такі машини можна буде узяти в оренду).

BMW ActivE оснащуватимуть літієво-іонними акумуляторами і електричним двигуном потужністю 168 к.с. Через акумулятори маса машини вийшла вельми пристойною - 1800 кг, отож про захопливу їзду в поворотах доведеться забути (для порівняння, звичайна "одиниця" важить менш ніж 1300 кг).

Хоча при цьому BMW ActivE, як і раніше, буде доволі швидкою машиною - завдяки електричному двигуну з його великим крутним моментом автомобіль зможе розігнатися 0-100 км/год лише за 4,5 с (машина зі 170-сильним бензиновим мотором виконує цю вправу за 7,7 с).

Що стосується максимальної швидкості, то вона буде штучно обмежена на позначці 145 км/год - якщо їхати швидше, то акумулятори розряджатимуться дуже швидко (до речі, в BMW запевняють, що запас ходу у електромобіля сягає 160 км).

Слід зазначити, що BMW також готує нову модель, яка буде на сходинку нижча за 1-шу серію. За даними журналу Autocar, в основі нового автомобіля опиниться платформа від Mini. Зрозуміло, вона буде серйозно збільшена, але при цьому збережеться головна особливість - передній привод, пишуть "Автоновости".

Як називатиметься нова модель, поки що невідомо, адже цифра "1" вже зайнята. Цілком можливо, що нова маленька BMW отримає ім'я Urbanic, Compactive або індекс i1. Кузовна гама машини виявиться вельми пристойною. З'явиться 3- і 5-дверний хетчбек, купе і навіть кабріолет.

Під капотом нової маленької BMW розмістяться трициліндрові бензинові і дизельні мотори з турбонагнітачем, проте їхні технічні характеристики ще невідомі. Крім того, будуть і чотирициліндрові двигуни.

Всі мотори почнуть комплектувати системою "стоп-старт", а також іншими технологіями, які дозволяють економити паливо. За попередніми розрахунками, середня витрата палива нової BMW становитиме близько 4-4,5 л на 100 км шляху.