На початку цього року у Франції вибухнув грандіозний скандал. Французька компанія Renault звинуватила трьох топ-менеджерів у тому, що вони займалися промисловим шпигунством. Нібито в Renault діяла ціла організована група, яка займалася не тільки шпигунством, а й підкупом, розкраданнями й іншими злочинами, пишуть "Автоновости".

Звинувачення було висунуто Жану-Мішелю Бальтазару, Бертрану Рошетта і Матьє Тененбауму. Вони із самого початку заявляли про свою безневинність, проте їм ніхто не вірив - менеджерів з ганьбою звільнили зі служби і стали вважати мало не головними ворогами французького автопрому.

Але проведене розслідування довело, що всі троє підозрюваних не мають ані найменшого стосунку до скандалу. А справу, як виявилось, сфабрикувала служба безпеки Renault. Точніше, один зі співробітників цієї служби. Для чого він це зробив, залишається таємницею - за деякими даними, він отримав від Renault гроші на проведення розслідування, але потім привласнив їх, і все вирішив перекласти на топ-менеджерів.

Виправдовуватися був вимушений і безпосередньо керівник Renault Карлос Гон.

"Схоже, нас ввели в оману. Отримана нами інформація виявилася сфабрикованою. Перше, що я хотів би сказати, це принести вибачення, свої особисті, а також від імені Renault Мішелю Бальтазару, Матьє Тененбауму і Бертрану Рошетту, їхнім сім'ям і друзям. Я і керівництво компанії зобов'язуємося узяти їх на роботу знову й виплатити відповідну компенсацію", - заявив Гон.

На початку січня цього року операційний директор компанії Renault Патрік Пелата заявив, що французька компанія Renault SA стала жертвою міжнародної мережі з промислового шпигунства.

"Ми дійшли висновку, що ми стикнулися з організованою системою збору економічної, технологічної і стратегічної інформації на користь зарубіжних інтересантів", - сказав він, уточнивши, що витоку критично важливої для компанії інформації все ж таки не відбулося, йдеться про менш істотну інформацію.

Об'єктом інтересу мережі стали розробки у галузі електромобілів (разом зі своїм партнером Nissan французька компанія інвестує зараз в програму цих розробок 4 млрд євро).