Майстри німецької тюнінгової компанії Asma - з тих, які не бояться сміливо перекроювати дизайн Мерседесів. Узявши чистокровний позашляховик Mercedes G-класса, вони "прикрасили" автомобіль досить екстравагантним чином.

Кількість самих різних воздуховодів, які прорізають в новому бампері і капоті, перевищує всі розумні межі. Але головне - підбираючи різні варіанти забарвлення, творці тюнінгового апарату по-справжньому дали волю фантазії, передає auto.mail.ru.

Рожеві, червоні, бузкові Гелендвагени, найімовірніше, розраховані на представниць прекрасної статі.

Після переробок німецький усюдихід гірше підготовлений до штурму бездоріжжя - тому провиною дуже низький передній бампер.

Втім, високий кліренс і блокування диференціалів нікуди не поділися. Пороги не опущені до землі, задній бампер теж.

Загалом, легкий офф-роуд гламурному Гелендвагену не протипоказаний. Хоч це виглядатиме смішно.

А ось фахівці німецького ательє G-Power здійснили справжній інженерний подвиг - вони розробили запаморочливий суперседан G-Power M5 Hurricane RR, який, після того як його розігнали до 372 км/год, отримав офіційний титул найшвидшого седана в світі.

Причому німців тішить навіть не сам факт того, що рекорд швидкості відтепер належить їм, а та обставина, що вони змогли "обставити" своїх одвічних суперників з ательє Brabus. Адже восени минулого року на світ з'явилася "чорна блискавка" - зловісний восьмисотсильний монстр Brabus E V12 Black Baron, який, за словами його творців, досягав швидкості 370 км/год.