У другій половині наступного року Saab обіцяє почати випуск нового покоління моделі 9-3 (до речі, не виключено, що прем'єра концепту 9-3 відбудеться вже у вересні на автосалоні у Франкфурті). Саме 9-3 повинен показати світу, на що здатна ця компанія, пишуть "Автоновости".

Адже Saab 9-5, як і решта всіх машин цієї марки, були зроблені в ті часи, коли Saab належав General Motors. А новий 9-3 шведам доведеться конструювати вже самостійно.

Хоча чому тільки шведам? На цьому тижні стало зрозуміло, що значна частина Saab належатиме китайцям. Не дуже-то відома на світовій арені компанія Hawtai оголосила про купівлю 29,9% акцій Saab і створення спільного підприємства з цією фірмою.

Сума операції становитиме 150 млн євро, з яких значна частина буде направлена на погашення боргів Saab (через них шведи навіть були вимушені зупинити конвеєр - постачальники не отримують гроші за свою продукцію).

Китай може стати справжнім порятунком для Saab. Адже керівники Hawtai хочуть через декілька років випускати у себе на батьківщині аж 200 000 Saab щорічно. Якщо ці плани будуть реалізовані, то Saab зможе нарешті стати прибутковим.

Як повідомлялося, новий власник Saab, виробник суперкарів Spyker, збирається вже в 2012 році представити абсолютно нове покоління моделі 9-3. Новий Saab отримає вельми агресивний зовнішній вигляд. Машина стане трохи більша за свого попередника, а під її капотом опиняться мотори від BMW.

Основним двигуном стане 1,6-літровий агрегат з турбонагнітачем, який видає 200 к.с.

Крім того, нова машина отримає інше ім'я. Якщо зараз вона позначається як Saab 9-3, то в майбутньому автомобіль назвуть Saab 93.