Сьогодні, 5 серпня - Міжнародний день світлофора. Перший світлофор був винайдений Джеєм Найтом і був встановлений 1868 року в Лондоні біля будівлі Британського парламенту. Управлявся він вручну, мав два семафорних крила, а у темний час доби підсвічувався газовим ліхтарем. На жаль, на початку 1869 року ліхтар пристрою вибухнув і поранив поліцейського, що керував світлофором. Після цього випадку про світлофор забули майже на 50 років, розповідають у прес-службі Департаменту ДАІ МВС України.

Попередник сучасних пристроїв був встановлений 5 серпня 1914 року в Америці у місті Клівленд. Він мав червоний і зелений світлові сигнали, а при перемиканні видавав ще й звуковий. Системою керував поліцейський, який сидів у скляній будці на перехресті.

Триколірний світлофор у тому вигляді, до якого ми звикли, з використанням жовтого ліхтаря, був встановлений в 1920 році у Детройті та Нью-Йорку. З плином часу світлофори набули повсюдного поширення в Америці та Європі. У Росії ж перший пристрій оптичної сигналізації з'явився лише в 30-му році минулого століття у Ленінграді, на розі Невського і Литейного проспектів.

А в Україні перший світлофор був встановлений 1936 року в Харкові. На сьогодні в нашій країні налічується майже чотири з половиною тисячі світлофорних об'єктів, за допомогою яких здійснюється регулювання дорожнього руху.

Сучасний світлофор - пристрій оптичної сигналізації, що відіграє неабияку роль у організації дорожнього руху. За його допомогою здійснюється врегулювання транспортних потоків та дотримується безпека людей. Відлік часу тривалості роботи зеленого і червоного сигналу світлофора дозволяє водіям авто та пішоходам правильно оцінити час початку руху і уникнути неприємних інцидентів.

Як повідомлялося, на одеських перехрестях з'являться світлофори, які працюють від сонячних батарей, і так звані розумні світлофори, за допомогою яких вдасться впоратися з автомобільними заторами, розповів начальник комунального підприємства СМЕП Юрій Чердаклієв.

Про терміни установки чудо-техніки та її вартість ще говорити зарано. "Точно не цього року. Можливо, наступного, якщо з'являться гроші", - сказав він.

Як повідомив Павло Жабицький, гендиректор заводу ТОВ "Росток-Елеком", єдиного українського підприємства, яке виготовляє подібні прилади і до того ж багато років співпрацює з одеською владою, "розумний світлофор" - не зовсім точний термін.

"Мова йде про інтелектуальну систему управління дорожнім рухом, яка функціонує в багатьох містах світу. Працює вона так. Якщо на перехресті в одному напрямі виникає затор, а на іншому порожньо, це фіксується детектором, який посилає сигнал комп'ютеру в центрі управління. Той автоматично дає червоне світло на порожню вулицю і зелене - скупченню машин. Комп'ютер може проаналізувати ситуацію на дорогах загалом і зробити дії задля її стабілізації. Від моменту надходження інформації до ухвалення рішення проходить в середньому 10 хвилин", - говорить фахівець.