Пасажирський лайнер Boeing 737-800, що летів з Дубая, зазнав аварії вночі 19 березня в аеропорту Ростова-на-Дону.

Як передає Газета.ru, аварія сталася приблизно о 3.40 за московським часом.

Як передає Радіо Свобода, літак Boeing 738 авіакомпанії FlyDubai, який прямував з найбільшого міста Об'єднаних Арабських Еміратів Дубаю, розбився при заході на посадку в аеропорту Ростова-на-Дону.

За попередніми даними, які наводить на своїй сторінці в Facebook авіакомпанія FlyDubai, на борту перебували 55 пасажирів, включаючи 33 жінки, 18 чоловіків і чотирьох дітей, і сім членів екіпажу.

Українські дипломатичні джерела повідомили про сімох українців на борту. Про це "Європейській правді" повідомили в департаменті консульської служби МЗС.

"Сьогодні вночі, під час повторної спроби заходу на посадку зазнав катастрофи Боїнг 737-800 авіакомпанії, що належить ОАЕ. Літак виконував рейс з Дубая в Ростов-на-Дону. Всі 55 пасажирів і 7 членів екіпажу, які перебували на борту, загинули. За попередніми даними на борту перебувало 7 громадян України. З'ясуванням громадянства загиблих займаються генконсульства України в Дубаї і в Ростові", - стверджують в зовнішньополітичному відомстві.

Пізніше перший секретар департаменту консульської служби МЗС України Євген Ігнатовський повідомив, що за останніми даними вісім громадян України загинуло під час аварії літака Boeing авіакомпанії Flydubai.

"За останніми даними, загинуло 8 українців - 7 дорослих та 1 дитина. Не виключено, що кількість загиблих громадян України може виявитися більшою", - заявив Ігнатовський агентству "Інтерфакс-Україна".

Раніше МЗС України підтвердило загибель трьох громадян України.

Крім того, Консульство Іспанії в Ростові-на-Дону підтвердило загибель своїх громадян під час аварії лайнера.

Крім того, як повідомив Ігнатовський в ефірі телеканалу "112.Украіна", в даний момент МЗС України вживає заходів з інформування родичів загиблих.

За його словами, після ідентифікації тіл українське консульство в Ростові-на-Дону разом з родичами буде вирішувати питання щодо репатріації тіл в Україну.

МЗС відкрило гарячі лінії в Ростові і Києві: +7918 5879993, +38044 2381657

На офіційному сайті російського МНС оприлюднено імена пасажирів та екіпажу літака Boeing-738, рейс 981 "Дубай-Ростов", який розбився на території РФ.

Як повідомлялося, Boeing міг розбитися, зачепившись за злітно-посадкову смугу. Про це розповів начальник ПРЦ МНС Росії Ігор Одер.

"Ми знаходимося на місці, літак розсипався на шматки по всьому полю, пожежі не було. Він, очевидно, зачепився при повторному заході на посадку за "злітку", після чого стався удар, його розкидало на шматки по полю в межах кілометра", - сказав Одер.

При цьому джерела в технічних службах аеропорту повідомили, що причиною аварії міг стати сильний вітер, пориви якого досягали 30 метрів в секунду.

"Ми поки не знаємо всі подробиці аварії, але ми працюємо в тісному контакті з владою, щоб встановити причину", - сказав генеральний директор FlyDubai Гейт Аль Гейт.

У технічних службах аеропорту повідомили, що на час посадки літака рейсу 981 був сильний вітер, пориви якого досягали 30 метрів в секунду.

За даними FlyDubai, літак, який вилетів з Дубая о 18:20 за Гринвічем (це 20:20 за Києвом), повинен був приземлитися в Ростові-на-Дону о 22:40 за Гринвічем.

Перед катастрофою екіпаж зробив три спроби посадити літак, трагедія сталася в 1:42 за Гринвічем.

Знайдено всі "чорні ящики" літака, експерти озвучили можливі причини катастрофи

Виявлені бортові самописці "Боїнгу", що зазнав аварії в аеропорту Ростова-на-Дону.

"Знайдено "чорні ящики" літака, тому сьогодні, напевно, вже приймуть рішення, коли їх будуть розшифровувати, і вже після цього буде зрозуміло, що трапилося з літаком: або це помилка пілота, або погодні умови", - заявила в ефірі російського телеканалу радник глави Мінтрансу РФ Жанна Терехова, передає NEWSru.com.

На місці події знайдено безліч фрагментів тіл загиблих. На місці НП працюють судмедексперти.

Також Терехова повідомила, що в Мінтрансі РФ розглядають кілька версій катастрофи Boeing-737 в Ростові-на-Дону. Серед них немає версії теракту.

Причиною катастрофи могла бути помилка пілота або ураганний вітер - лайнер намагався сісти в дуже важких умовах.

"В 3:43 мск літак зазнав аварії при підльоті до Ростова-на-Дону. Розглядаються кілька версій - це і погані погодні умови, і можлива помилка пілотів", - заявила Терехова.

При цьому експерти стверджують, що у пілота було достатньо палива, щоб піти на запасний аеродром - як зробив літак "Аерофлоту", що намагався сісти приблизно в цей же час.

Сайт Flightradar24 повідомляє, що після першої спроби "Боїнга" FlyDubai сісти в аеропорту Ростова тричі пробував здійснити посадку рейс "Аерофлоту", проте літак пішов на інший майданчик - у Краснодар.

Складні погодні умови не повинні були стати несподіванкою для диспетчерів і пілотів: на сайті регіонального управління МНС 18 березня було опубліковано штормове попередження. Сила вітру в момент посадки літака становила - 12 м/с з поривами до 19 м/с, свідчить погодний звіт METAR.

Літак авіакомпанії FlyDubai впав у 253 метрах від злітно-посадкової смуги при заході на посадку з боку міста Аксай, повідомив журналістам в аеропорту губернатор Ростовської області Василь Голубєв.

"По всій видимості, причиною авіакатастрофи стали сильні пориви вітру, які доходять до ураганного", - зазначив глава регіону.

Експерти вже заявили, що при такому вітрі сідати не можна було. Як повідомляє "Інтерфакс", про це розповів провідний фахівець Центру погоди "Фобос" Євген Тишковець.

"На перший план - звичайно ж, вітер. При бічному вітрі понад 17 метрів за секунду здійснювати посадку в будь-якому форматі категорично заборонено", - повідомив він в ефірі російського телеканалу.

Але серед версій катастрофи розглядається і технічна несправність, заявило джерело агентства в правоохоронних органах. Пілоти намагалися посадити судно о 1:35, проте з якихось причин не змогли цього зробити.

"Після цього літак дві години кружляв над містом, виробляючи паливо, і близько 3:30 спробував здійснити посадку. Це завершилося катастрофою", - сказав співрозмовник агентства.

У зв'язку з цим, зазначив він, в якості додаткової версії трагедії розглядається технічна несправність.

У Мережі з'явилося відео моменту катастрофи.

Також у Мережу виклали останні переговори пілота з наземними службами. Командир літака підтвердив команду диспетчера аеропорту про захід на друге коло, після чого зв'язок з ним пропав.

Аеропорт Ростова-на-Дону буде закрито до кінця дня. Про це повідомив журналістам губернатор Ростовської області Василь Голубєв. О 7 ранку аеропорт скасував виліт семи рейсів. Тоді повітряну гавань сподівалися відкрити до 9 ранку. Кількість скасованих рейсів в аеропорту Ростова-на-Дону через катастрофу пасажирського літака Boeing 737-80 збільшилася більш ніж в три рази. Про це свідчить онлайн-табло аеропорту.

Генеральний директор консультативно-аналітичного агентства "Безпека польотів" Сергій Мельниченко в радіоефірі заявив, що пілот цілком міг піти на запасний аеродром, і розслідування повинно сконцентруватися на тому, чому цього не було зроблено.

"Комісія, яка вже створена, буде розшифровувати чорні ящики і встановить найбільш ймовірну причину. Але хоча б те, що перша спроба виконати посадку була невдалою, і після цього літак знаходився в зоні очікування близько двох годин, говорить про те, що, очевидно, екіпаж просто вичікував, коли погодні умови покращаться ... протягом двох годин можна було долетіти досить далеко. Тим більше що поруч розташовані міжнародні аеропорти - це і Мінводи, і Краснодар. Зрештою, якщо літак знаходився більше двох годин в зоні очікування, значить, у нього було достатньо палива, щоб долетіти і до Москви - в Москві погода хороша. Так що доведеться з'ясовувати, в чому причина, чому було прийнято таке рішення", - сказав Мельниченко.